2019安全工程师《实务案例》常考的事故责任划分类题怎么做？

疯狂的大猫

2019安全工程师《实务》会遇到责任事故划分的问题，怎样才能准确划分事故的直接、主要、领导责任？我们整理了相关内容，快一起来看一看吧。
遇到事故责任划分的问题，首先需要把事故原因分析好。也就是说，当我们知道了事故发生的原因，就可以根据原因找到这个原因造成的人，这个人（包括相关的各类人员）就是事故的责任人。

根据《企业职工伤亡事故调查分析规则》

然后是事故责任分析的过程：根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故中的直接责任者和领导责任者；在直接责任和领导责任者中，根据其在事故发生过程中的作用，确定主要责任者。

一般情况下，凡因“人的不安全行为”造成的事故，这个“不安全行为”的实施人，就是直接责任人，承担直接责任；
而“机械、物质或环境的不安全状态”造成的事故，直接责任人就是造成“不安全状态”的人；
凡是因为上面所列的“间接原因”造成的事故，一律追究领导责任。对认定为责任事故的，要按照责任大小和承担责任的不同分别认定：直接责任者(操作者)、主要责任者(班组长)、领导责任者(企业领导者)。

例如：某工地一工人肩扛一根近3米长的钢筋在工地行走时，碰到了工地架空电缆，并将电缆拉断，引起现场另一名工人触电。
这起事故的直接责任人就是扛钢筋的工人，但主要责任人应该是设置架空线的人（违反了架空电缆高度不低于6m的要求）。同时，有关领导和有关人员显然应该承担教育、检查不够，管理混乱的责任。
另外，《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》还要求，要“真查处各类事故，坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，不仅要追究事故直接责任人的责任，同时要追究有关负责人的领导责任。这里所说的”同时“追究领导责任，包括单位主要负责人和地方政府的主要领导。

小练习：分析下面事故的直接、主要、领导责任人。2014年12月20日18时，66号高速公路因降雪封闭，21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处，一辆以60km/h速度自西向东行使的空载货车，与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车，造成连环追尾事故。
事故发生后，甲醇罐车押运员甲从右侧门下车，走到车后，发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏，为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏，甲要求司机乙向前移动车辆，该车重新启动向前移动1m后停止，司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时，发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧，并形成流淌火，迅速引燃前后车辆，事发时受气象和地势影响，隧道内气流由西向东流动，且隧道东高西低，形成烟囱效应，甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延，继而在隧道内引起大火和浓烟，事故烧毁隧道内车辆12辆，造成25人死亡，6人受伤，隧道受损严重。
事故调查发现：甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76t，核定载货量2.24t，实际装载甲醇3.7t，司机乙持大货车驾驶证，驾驶证在有效期内，押运员甲为临时用工人员，空载货车为D物流运输公司零担货车，车辆和驾驶员手续齐全，均在有效期内，事发时，因长时间封路等待，零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，未及时注意到前方路况变化，导致追尾碰撞。
甲醇罐车隶属E公司，该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。E公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质，该公司共有员工15名，其中安全生产管理人员1名，由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁，丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。E公司安全生产管理制度不健全，相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。
参考答案：这起事故的直接责任人是驾驶员乙、丙，押运员甲，主要责任人、领导责任人是E公司实际控制人丁。

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daixiaocaolj

感恩楼主为建筑吧吧友的无私分享与奉献 :)

好先生123

真是难得给力的帖子啊，我会常来建筑吧的。

hiphopgodsun

淡定，淡定，淡定，做建筑的不能上火……

hiphopgodsun

激动人心，无法言表，感谢分享！

sanshao4321

祝愿建筑资源吧的吧友们逢考必过！

a15023250015

楼主加油，我们都看好你哦，继续分享好贴吧。

仲幸福丽

学习打卡，学习分享

khlf2005

楼主加油，我们都看好你哦，继续分享好贴吧。

a15023250015

我非常支持楼主的帖子……