2018二建《公路工程》最后《一篇重点》，考试前看下，查漏补缺！

hero2017

P4:6.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。

P6:1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。

P11：2.雨期填筑路堤

（3）路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡。

3.雨期开挖路堑

（2）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。

（3）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

P20:2.袋装砂井施工规定

袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

3.塑料排水板施工规定

塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

P25:（九）路堤地基隔离墙

隔离墙按其作用与功能可分为防渗型隔离墙和支挡型隔离墙。相邻路堤，当待建的路堤采用降水预压、真空预压、强化固结等地基处理方法，或采用深井降水等工程措施时，宜设置防渗型隔离墙；其他情况下隔离新老路基相互干扰宜设置支挡型隔离墙。

P32:3.锚杆挡土墙

锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。

锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。

锚杆挡土墙施工工序主要有施工准备→基坑开挖→基础浇（砌）筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→柱和挡

P47：（3）高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格材料。

（5）高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。

P48：（5）高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%；二级及二级以下公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。

P49：（3）用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种规格的材料掺配而成。

P70:高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

P71：（9）经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。

P72:（3）SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

P73：高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

P84:6.（2）引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰（盐）冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。

（3）高温施工宜使用引气缓凝（保塑、高效）减水剂；低温施工宜使用引气早强（高效）减水剂。

P98:3.玻纤网先铺设，在洒布热沥青做粘层油。土工织物宜先洒粘层油，在铺土工织物，最后洒布粘层油。

P120：当设计无具体要求时，对于曲线预应力或长度不小于25m的直线预应力筋，宜两端张拉。对于长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉；曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉，直线配筋的精轧螺纹钢筋可在一端张拉。

3.（2）预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还须按下列规定进行检验：

①钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。

②钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。

③螺纹钢筋：分批检验时每批质量不大于100t，对表面质量应逐根自视检查，外观检查合格后再每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。

P134：（5）预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧焊切割。

（9）锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应检查其外观、硬度和静载锚固性能。

P142：桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动载试验和无损检测。

P149：4.在距波形钢管0.3m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害腐蚀材料。管顶填土前，对直径1.25m及以上的波形钢管涵，宜在管内设置一排竖向临时支撑；对于直径大于2m的波形钢管涵，宜在管内设置竖向和横向十字临时支撑，防止其在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。

P158：衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时，方可进行压浆，如遇流沙或含水土质地层，不宜采用水泥砂浆做防水层；注浆地段衬砌背后宜用干砌片石回填密实，并每隔20m左右用1m厚浆砌片石或混凝土做隔浆挡墙，分段进行压浆。压浆顺序从下而上，从无水、少水的地段向有水或多水处，从下坡方向往上坡方向，从两端洞口向洞身中间压浆。

P176:7.施工进度计划的评价，通常采用的指标有：工程工期、劳动量消耗的均衡性、主要施工机械的利用程度等。

P205：5.（1）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位具体负责。当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由建设单位牵头组织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。

P207:5.（1）高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估：总体风险评估应由建设单位负责组织，专项风险评估工作由施工单位负责组织。组织单位按照“谁组织谁负责”的原则对评估工作质量负责。

P212：应急预案种类：（1）综合应急预案；（2）专项应急预案；（3）现场处置方案

P226:1.按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类：即：Ⅰ类工具、Ⅱ类工具、Ⅲ类工具。

4.狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具。

P253：室内管道及设备安装工程不计雨期施工增加费。

P255：辅助生产间接费：由施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。辅助生产间接费按人工费的5%计，并入材料预算单价内构成材料费,不直接出现在概预算中。

P315：3.施工现场应当根据施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000 万元的至少配备一名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。

8.施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。必要是施工单位应当组织专家对专项施工方案进行论证、审核。

本文永久链接地址：https://www.jzbar.net/thread-18624-1-1.html

15563809288

看到建筑吧的这帖子真是高兴！

15563809288

真是难得给力的帖子啊，我会常来建筑吧的。